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Un pont numérique entre l’atelier et la pièce détachée. Dès 2009, le groupe Autodistribution et Bosch Aftermarket avaient compris l’importance de connecter leurs solutions. Retour sur cette collaboration qui a simplifié la vie des garagistes indépendants.
L’idée paraît évidente aujourd’hui, mais à l’époque elle était novatrice : faire communiquer les outils de diagnostic avec le catalogue de pièces détachées. C’est exactement ce qu’ont réalisé Autodistribution et la division automobile aftermarket de Bosch.
Les deux groupes ont uni leurs forces pour développer une interface permettant aux valises de diagnostic Bosch KTS 540, 570 et 670 de dialoguer directement avec Autossimo, le portail de la réparation indépendante. Fini les allers-retours entre l’ordinateur de diagnostic et le catalogue papier ou le site web.
Les équipes techniques des deux entreprises ont bossé main dans la main pour créer cette passerelle. D’un côté, les spécialistes Bosch de la gamme KTS. De l’autre, les développeurs d’Autodistribution responsables du portail Autossimo.
Le résultat ? Une interface entre le logiciel Bosch Esitronic et la plateforme Autossimo. Esitronic, c’est le cerveau des valises de diagnostic Bosch, celui qui identifie les pannes et propose les solutions de réparation.
Grâce à cette connexion, le mécanicien peut passer directement du diagnostic à la commande de pièces. Il identifie le problème avec sa valise Bosch, et hop, le système lui propose les références exactes disponibles chez Autodistribution. Un gain de temps précieux au quotidien.
Cette innovation s’inscrit dans une démarche plus large de digitalisation de l’après-vente automobile. Autossimo se positionnait déjà comme le portail de référence pour les garagistes indépendants, avec ses catalogues techniques et ses données de réparation.
L’ajout de cette interface avec les outils Bosch renforce encore son utilité. Les réparateurs équipés de valises KTS gagnent en productivité et réduisent les risques d’erreur dans la commande de pièces. La bonne référence, au bon moment, sans manipulation supplémentaire.
Cette collaboration entre Bosch et Autodistribution illustre parfaitement la transformation digitale de l’aftermarket automobile. Connecter diagnostic et approvisionnement, c’était déjà anticiper les besoins d’un secteur en pleine mutation.
Depuis, ce type d’interface s’est démocratisé, mais à l’époque, cette initiative marquait un tournant. Elle prouvait que les acteurs traditionnels de l’automobile savaient s’adapter et mettre la technologie au service de l’efficacité des ateliers.
Pour les garagistes indépendants, c’était surtout un argument de poids pour rester compétitifs face aux réseaux constructeurs. Avec les bons outils connectés, la réparation indépendante gardait toutes ses chances dans un marché de plus en plus exigeant.